Страхуют по новым правилам

Диапазон ставок базового тарифа расширен на 20% вверх и вниз. Это означает, что вместо ранее действующего коридора в 3432-4118 рублей при расчёте конечной стоимости полиса ОСАГО теперь будет использоваться новый диапазон ставок базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц – от 2 746 до 4 942 рублей.

Для владельцев мотоциклистов и мотороллеров тарифы снизились на 10,9%, для легковых автомобилей юридических лиц – на 5,7%.

Диапазон базовых ставок:

Сколько платить решает водитель

С этого года владельцы автомобилей получают возможность лично выбирать стоимость страховки, исходя из трёх вариантов:

1. 2 миллиона рублей по материальному ущербу и ущербу для здоровья или жизни; 
   
2. 1 миллион по тем же группам ущерба, что и в первом случае; 
   
3. 400 тысяч рублей – по материальному и 500 тысяч – по ущербу для жизни и здоровья.
   

Для выбора будут доступны и сроки подписания самого договора о страховании. По старым правилам он выдавался на 12 месяцев, теперь страховку можно оформить на три года.

Кто и за что получит бонус-малус?

Важные изменения претерпел расчёт коэффициента аварийности, так называемый «бонус-малус» (КБМ), который применяется как скидка за безаварийное вождение, хотя может быть и не поощрением, а привести к существенному удорожанию ОСАГО, если водитель часто попадал в ДТП по своей вине.

Теперь порядок расчёта КБМ дополнен следующими тонкостями:

• если у водителя был перерыв в страховании в течение года и более, то по новым правилам КБМ не «слетит» (раньше он обнулялся); 
  
• если к 1 апреля 2019 года у водителя в разных страховках (своей и чужой) образовался разный КБМ, то по новому закону будет применяться минимальный из них.
  

Коэффициент назначается 1 апреля каждого года и в течение 12 месяцев не пересчитывается (до изменений в ОСАГО КБМ рассчитывался и вновь заносился в базу данных при приобретении нового полиса).

Страховка ОСАГО онлайн – что нового?

Согласно новым поправкам к закону с 2018 года обеспечивать ОСАГО оформление онлайн обязаны все страховые компании – раньше это делали по усмотрению и не все, что представляло сложность для пользователя. Теперь же получить полис ОСАГО может через интернет даже впервые обращающийся за этой услугой, чего невозможно было выполнить ранее.

Получение электронного полиса выглядит следующим образом:

• выбрать страховую компанию и зайти на её официальный ресурс (сайт);
  
• создать личный кабинет, заполнив соответствующую анкету;
  
• заполнить стандартную заявку на полис. В данном действии нет ничего необычного: форма по содержанию аналогична анкете при регистрации. Но у многих пользователей этот этап вызывает страх, и они переживают, что не смогут оформить ОСАГО онлайн;
  
• оплатить полис, при этом можно предварительно выполнить онлайн расчёт с помощью калькулятора стоимости полиса. 
  

Но следует помнить, что интерактивный подсчёт может быть не точным;

• на вопрос, нужно ли распечатывать электронный вариант полиса ОСАГО, ответ прост – нет.
  

Инспектор должен иметь специальное устройство для проверки данных, однако по причине сбоя оно может не выдать требуемую информацию, что приведёт к проблемам. Так что всё же лучше иметь вариант документа на бумажном носителе.

Новые значения коэффициента возраст-стаж

Кроме базовых тарифов, с 9 января меняются значения коэффициента, зависящего 

от возраста и стажа водителя (КВС). Теперь вместо текущих четырёх значений появится сразу 58, от которых зависит цена страхового полиса.

Для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа коэффициент будет равен 1,87. Для наименее рискованного сочетания (автолюбители старше 59 лет со стажем более 3 лет) коэффициент фактически в два раза меньше – 0,93, что создаст льготные условия для лиц пенсионного возраста.

Если посмотреть новые значения, станет ясно, что для водителей младше 30 лет со стажем менее 10 лет коэффициент возраст-стаж вырастет. Чем младше водитель и меньше его стаж, тем выше коэффициент. А вот для водителей старшего возраста и с большим стажем коэффициент, наоборот, станет понижающим. Например, водители возрастом 30-34 года со стажем 10-14 лет, водители старше 35 лет со стажем более 3 лет и т.д.