Сегодня у стражей дорог профессиональный праздник – День государственной инспекции безопасности дорожного движения.
В его преддверии состоялась встреча начальника отделения ГИБДД майора полиции Александра Рубцова с журналистами местных СМИ. Поводом послужила не праздничная дата, а сложная ситуация на выксунских дорогах.
С наступлением тёплого сезона в рост аварийности вносят свою лепту и водители лёгкой двухколёсной мототехники.
– Нас беспокоит не только количество ДТП с участием мотоциклистов, скутеристов, мопедистов и велосипедистов, но и то, что участились случаи краж этой техники. Водители оставляют её без присмотра, и она становится лёгкой добычей воров, – пояснил Александр Александрович. – Не скажу, что в этом году с наступлением весны наблюдается всплеск аварий с участием лёгкой мототехники, показания остаются на уровне 2012 года – произошло девять ДТП, но за сухими цифрами статистики – жизни людей, в том числе детей. Особенно тревожит (а май показал, что для такого беспокойства есть все основания), что родители не понимают или попросту игнорируют остроту проблемы. Иначе не покупали бы своему ребёнку скутер или мопед раньше времени. Ведь управлять им он может только по достижении 16 лет. А что мы видим на практике?!
Со следующего года на управление скутером или мопедом потребуются водительские права, техника должна будет пройти процедуру регистрации. Надеюсь, что эти поправки в законодательство несколько дисциплинируют водителей. Сейчас же взрослые скутеристы и мопедисты, пользуясь пробелами в законе, буквально беспредельничают, иначе и не скажешь, на дорогах. Ездят без шлема, с выключенными фарами, перевозят пассажиров и зачастую садятся за руль в нетрезвом состоянии, хотя являются такими же участниками дорожного движения, как автомобилисты, то есть, как и они, должны соблюдать правила дорожного движения.
Когда водитель скутера будет обязан иметь права и может их лишиться за езду в пьяном виде, то это заставит его быть благоразумнее.
Сейчас у школьников летние каникулы. Многие ребята предоставлены сами себе, большую часть времени проводят на улице, поэтому родители должны напоминать детям о правилах дорожного движения и личным примером показывать, как следует себя вести, чтобы не попасть в ДТП.
На 20 июня на выксунских дорогах зарегистрировано 54 аварии с участием людей, это на 5,7% меньше, чем за аналогичный период 2012 года (57 ДТП). Нарушение скоростного режима привело к 13 ДТП с пострадавшими. В прошлом году было столько же. Пьяные водители повинны в девяти таких авариях, в 2012 году было 15, они унесли шесть жизней.
В дорожно-транспортных авариях погибло четыре человека, в прошлом году за тот же период – шесть. Травмы получили 66 участников ДТП, в 2012-м – 79. С участием детей произошло пять аварий, в том числе две по вине ребят. В прошлом году за этот же период было 10 ДТП, по вине детей – пять. Как видите, аварийность несколько снизилась, но в целом проблем много. Одна из них связана с водителями, имеющими стаж управления автомобилем менее трёх лет.
Добрая половина аварий происходит по вине начинающих шофёров. Сотрудники РЭО получили указания по поводу качества подготовки. На эту проблему должны обратить внимание автошколы. Подготовка водителей не должна сводиться только к количеству клиентов и извлечению максимальной прибыли. Задача автошкол – хорошо обучить курсантов, привить им культуру вождения. Если ситуация с обучением в автошколах не изменится, начинающие водители так и будут самыми недисциплинированными участниками дорожного движения.
Поздравляю всех коллег с профессиональным праздником! Желаю всем крепкого здоровья, семейного благополучия и более спокойных будней.
Татьяна Щукина. Фото Ольги Поповой
