Депутаты приняли такое решение, потому что, во-первых, статистическими данными не подтверждается тезис, что жёлтый цвет автомобиля обеспечивает большую безопасность. По данным ГИБДД, за 2014 год тяжёлые последствия после происшествий с участием «жёлтых» такси наступили в 14,1% случаев, а с участием автомобилей белой и чёрной цветовой гаммы – в 6,86% и 8,38% соответственно. Во-вторых, в правительство области регулярно поступают обращения от перевозчиков с просьбой отменить требование к цвету кузова в связи с тем, что автопроизводители практически не выпускают автомобилей жёлтого цвета.
Дмитрий Смирнов. Фото из открытых интернет-источников